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奔腾x80挂档不显示

来源:网络|更新时间:2022-10-09|点击次数:
奔腾x80挂档不显示(奔腾x80挂挡机构怎么拆)

这个暑期确实够“嗨”的,转向灯刚弄好,这大灯又闹上情绪了……

是这样的,晚上和朋友吃完饭,开车往回走,开了大灯,仪表显示一切正常,但我总感到哪不对,市区有路灯,虽说换成卤素灯泡了,但也不至于差到市区开车像没开灯的吧,又一想即使坏了,应该报警啊,再说了总不能两个大灯一起坏吧……就这样,疑惑中把车开到家,这下确认了,没路灯了,无干扰光源了,反而看清楚了,确实是大灯不亮!而且是两大灯同时不亮!

麻烦了,明天凌晨4点要去趟机场送人呢,赶快检查下看能自行排除不。

一检查保险,对照保险明细看了下大灯的保险并分别替换试了,不是保险的问题。

二检查灯泡,幸好当时改灯原车灯泡还在,试了,也不是灯泡问题。

三检查继电器,替换使用也没反应,看来也不是继电器问题。

我所知道的能检查的就这些了,无能为力了,为了送人,只能先借辆车了。当时着急,这些都没有拍照。

到了4S店,情况一说,还是先检查一下吧,当然比我检查的要高深了,先拆……

这是检查BCM。我也是第一次听说,涨见识了吧。

BCM(body control module),车身控制模块。主要是集成灯光控制、雨刮(洗涤)控制、门锁控制等基本功能外,现在又逐渐集成了自动雨刮、发动机防盗(IMMO)、胎压监测(TPMS)等功能(具体功能因车而异啊)。

先看了下,好像有个针脚由于进水或受潮有锈蚀,是不是这的原因?

取了个新BCM替换测试了一下,大灯还是不亮,看来不是BCM问题!这时有位4S小哥说,会不会是搭铁的问题,按说应该不会啊,其它都正常就是大灯不亮,死马当作活马医,只好试试了。就是这,图中画圈处。

拆下搭铁后,怕是接触不好,用细砂纸打磨一下,增强接触面更便于导电形成回路。

就是打磨的这,螺丝眼处。

打磨完底座了,再打磨一下接线束。

放好,准备安装拧螺丝了。

看下这螺丝,有点跑焦了。搭铁接触应该没问题了。

测试了下,大灯竟然神奇的全亮了!唉,这叫什么事啊!既然好了就全装上吧。

把空滤也装好,那搭铁接线在空滤下面。

当然,刚才一番折腾,电瓶线摘了,出现认证失败,不要着急,正常现象,重新通电就就OK了!

还有电子驻车故障,要把电子手刹重新恢复复位一下就行了。

方法是踩住制动踏板,同时按住手刹按键五秒钟,这时你会发现仪表盘手刹灯已不再闪烁,也就说明电子手刹已经匹配成功。如果上述操作不成功的话就需要你再次重复操作几次就哦了。

当然了,还有四门一键升降功能,也要重新复位一下,要不然一键功能可能失效。其匹配操作就是先开一下窗,再升起到顶开关维持3秒即可,不需要开到底那一步。四个窗都一样学习一次即可。

系统时间就不必我再说了吧,车友们都会吧,哈哈……最后总结一句,这算是“好事多磨”吧!!

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